Türkiye’de köprü ve otoyolların özelleştirileceği iddiaları siyaset gündeminin en tartışmalı başlıklarından biri haline geldi. Muhalefetin aylardır Meclis’te gündeme getirdiği iddialara hükümet kanadından net bir yanıt gelmezken, iki bakanın açıklamaları dikkat çekti.
Tartışmanın merkezinde, İstanbul’un en kritik ulaşım hatlarından olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve bazı otoyolların işletme hakkının devredileceği iddiaları yer alıyor.
Muhalefet Aylardır Gündeme Taşıyor
Özgür Özel, İstanbul’daki iki köprünün özelleştirileceği iddialarına açıklık getirilmesini istedi. Muhalefet partileri, Orta Vadeli Program’ın açıklanmasının ardından geçen yılın eylül ayından bu yana konuyu soru önergeleriyle Meclis gündemine taşıdı.
Ancak ilgili bakanların sorulara doğrudan ve net bir yanıt vermemesi tartışmaları daha da büyüttü.
Şimşek: “Köprülerle Bağlantısı Yok”
Mehmet Şimşek, 2026 yılı için öngörülen özelleştirme gelirlerinin köprü ve otoyollarla bağlantılı olmadığını söyledi.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu’nun verdiği soru önergesinde şu sorular yer aldı:
• 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
• Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
• Bazı otoyolların işletme haklarının satışa çıkarılacağı iddiası doğru mu?
• 2026 yılı özelleştirme gelir hedefi bu projelerle bağlantılı mı?
Şimşek, özelleştirme gelirlerine ilişkin açıklama yaparken işletme hakkı devri konusuna ise doğrudan yanıt vermedi.
Uraloğlu İddialara Doğrudan Yanıt Vermedi
Abdulkadir Uraloğlu ise aynı iddialara ilişkin soruya doğrudan cevap vermek yerine köprülerin bakım ve onarım çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Muhalefetin, iki köprü ile birlikte dokuz otoyolun işletme ve bakım hakkının belirli süreyle özel sektöre devredileceği yönündeki iddiaları gündeme getirmesine rağmen bu konuda açık bir yanıt verilmedi.
“Yetki Cumhurbaşkanı Kararıyla Belirleniyor”
Tartışmanın en dikkat çekici noktası ise özelleştirme sürecine ilişkin yetki vurgusu oldu.
Recep Tayyip Erdoğan tarafından belirlenen program çerçevesinde özelleştirme çalışmalarının yürütüldüğünü ifade eden Şimşek, bu süreçte Cumhurbaşkanı kararının belirleyici olduğunu söyledi.
Bu açıklama, muhalefet cephesinde “sorumluluğun zirveye bırakıldığı” yorumlarına neden oldu.
Meclis’te Soru Yağmuru
CHP’li milletvekilleri ve parti yöneticileri konuyu farklı soru önergeleriyle gündemde tutmaya devam etti.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Özgür Karabat, Ulaştırma Bakanlığı’na yönelttiği soruda yeni köprü ve otoyol projelerinde kamu-özel işbirliği modelinin kullanılıp kullanılmayacağını sordu.
Uraloğlu ise yanıtında yalnızca mevcut mevzuata işaret ederek projelerin bu çerçevede yürütüldüğünü söyledi.
Ancak aynı konuda yeni yılda verilen soru önergesine yanıt verilmediği de belirtildi.
Tartışma Büyüyor
Muhalefet, köprü ve otoyolların özelleştirilmesi ya da işletme haklarının devri konusunun kamuoyuna açık ve net şekilde anlatılması gerektiğini savunuyor.
Özellikle İstanbul’un en yoğun kullanılan ulaşım hatlarının geleceğine ilişkin belirsizlik, siyasi tartışmayı daha da büyütmüş durumda.
Kamuoyunda ise en çok merak edilen soru şu:
Köprü ve otoyollar gerçekten özelleştirilecek mi, yoksa tartışmalar iddia düzeyinde mi kalacak?
15772,38%-1,50
44,07% 0,18
51,01% -0,33
7209,71% 0,41
11771,70% -0,79
