Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanıcılarını doğrudan ilgilendiren kapsamlı bir düzenlemeyi yürürlüğe aldı. Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelikle birlikte şarj hizmetlerinin hem fiyatlandırma hem de ödeme sistemleri baştan aşağı değiştirildi.
Yeni düzenlemeye göre artık elektrikli araç kullanıcılarından alınacak şarj ücretleri yalnızca tüketilen enerji üzerinden hesaplanacak. Böylece bağlantı ücreti, işlem başlatma bedeli veya ekipman kullanım ücreti gibi ek maliyetlerin önüne geçilecek. Bu değişiklik, kullanıcıların en çok şikayet ettiği "gizli ücret" uygulamalarını ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Düzenlemenin dikkat çeken bir diğer başlığı ise ödeme sistemleri oldu. Özellikle otoyollarda bulunan hızlı şarj istasyonlarında, 50 kilovat ve üzeri DC ünitelerde kartlı ve temassız ödeme imkanı sunulması artık zorunlu hale getirildi. Üstelik bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan herhangi bir ek ücret talep edilemeyecek.
Şarj ağı işletmecilerine yönelik yükümlülükler de genişletildi. İşletmeciler, kurdukları şarj ağlarını ülke genelinde yaygınlaştırmakla birlikte yaptıkları ortak dolaşım anlaşmalarını 30 gün içinde kuruma bildirmek zorunda olacak. Yeni istasyon kurmak isteyen firmalar ise elektronik başvuru yapacak ve başvurular 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak.
Yönetmelikte "yeşil şarj istasyonları" da özel olarak düzenlendi. Bu kapsamdaki istasyonlara sahip işletmeciler, her ay sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ tarafından yayımlanacak listede yer alacak.
Fiyatlandırma tarafında ise serbest piyasa korunurken önemli sınırlar getirildi. Halka açık şarj istasyonlarında fiyat farkı yalnızca AC, DC ve mobil şarj türleri arasında yapılabilecek. Ayrıca sadakat programı kapsamında sunulan en düşük fiyatın yüzde 25 üzerine çıkılamayacak.
Bir diğer önemli düzenleme ise kullanım tarafında geldi. DC hızlı şarj istasyonlarında batarya doluluğu yüzde 85'e ulaştığında, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. Bu adımın, istasyonların daha verimli kullanılmasını sağlaması hedefleniyor.
Yeni yönetmelikle birlikte hem kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi hem de sektörde standartların artırılması amaçlanırken, elektrikli araç altyapısında daha şeffaf ve erişilebilir bir dönemin kapısı aralanmış oldu.